Short answer (краткий ответ): летом 2026 года Transavia France выполняет рейсы по 109 направлениям в 33 странах из Париж-Орли, на 230 маршрутах — резкий разворот, вызванный историческим уходом Air France из Орли 28 марта 2026 года. Новые «дальнемагистральные по ощущениям» направления включают Орли–Альгеро, Орли–Пиза, Орли–Сараево, Орли–Вроцлав и Орли–Бургас, а также авиакомпания подхватила внутренние магистрали Орли–Ницца, Орли–Тулуза и Орли–Марсель, которые раньше принадлежали Air France.
Парижский лоукост-рынок перерисован за один сезон. 28 марта 2026 года Air France закрыла свою последнюю базу в Париж-Орли — аэропорту, который помогала создавать ещё в 1930-х — чтобы сосредоточить операции в Париж-Шарль-де-Голль. Сотни взлётно-посадочных слотов в день освободились. Transavia France, лоукост-«дочка» группы Air France-KLM, забрала их и превратила Орли в моноперевозочный мега-хаб для коротких и средних перелётов. Вот что реально нового, как выглядит расписание и как найти самые дешёвые тарифы.
Новая сеть Париж-Орли в двух словах
На летний сезон 2026 (1 апреля – 25 октября 2026) Transavia France публикует сеть из 109 направлений в 33 странах, обслуживаемых примерно 230 маршрутами. В неё входят:
- Внутренние магистрали в наследство от Air France: Орли–Ницца и Орли–Тулуза — до 8 рейсов в день каждая, плюс Орли–Марсель — 2 рейса в день.
- Новые «дальнемагистральные по ощущениям» досуговые маршруты в Средиземноморье и Восточную Европу: Орли–Альгеро (Сардиния, 2р/нед.), Орли–Пиза (Италия, 4р/нед. от 35 €), Орли–Сараево (Босния, 2р/нед. от 59 €), Орли–Вроцлав (Польша, 2р/нед.) и Орли–Бургас (Болгария, 1р/нед.).
- Новые греческие и сезонные направления: Орли–Патры/Араксос (1р/нед.) и расширения из региональных французских баз: Лион–Миконос, Лион–Катания, Лион–Измир, Марсель–Севилья и Марсель–Оран.
- Совершенно новые трансграничные маршруты сестринской авиакомпании Transavia Netherlands, питающие сеть группы: Амстердам–Альгеро, Амстердам–Палермо, Эйндховен–Олбия и Роттердам–Катания — провозные ёмкости на итальянские острова выросли на 65% по сравнению с летом 2025.
Почему Орли сменил хозяина 28 марта 2026
Триггер — операционный, не только коммерческий. Уход Air France из Орли — часть долгосрочного плана по превращению Париж-Шарль-де-Голль в единый дальнемагистральный хаб группы; региональные перевозки «точка-точка» идут через HOP! и партнёров. Орли, с 1970-х годов бывший внутриевропейским аэропортом, остро нуждался в новом флагмане в сжатые сроки.
Transavia была очевидным кандидатом: это лоукост-«крыло» группы, она уже летала из Орли на средиземноморские досуговые рынки, а материнская компания могла передать слоты, наземное обслуживание и ротации экипажей без открытого конкурса. Передача — не враждебное поглощение, а управляемое внутреннее поглощение ёмкости.
Для пассажиров практический эффект в том, что дешёвые европейские рейсы из Парижа теперь сосредоточены у одного перевозчика. Конкурентные альтернативы на коротких маршрутах из парижского узла — easyJet (сохраняет заметное присутствие в Париж-Шарль-де-Голль и Париж-Орли) и Vueling (сильна в Испании).
Примеры тарифов лета 2026 из Париж-Орли
Тарифы Transavia сильно зависят от маршрута и дня, но ключевые цифры, опубликованные авиакомпанией на лето 2026, таковы:
| Маршрут | От (в одну сторону) | Частота | | -------------------------- | ------------------ | --------------- | | Париж-Орли → Пиза | 35 € | 4р/нед. | | Париж-Орли → Сараево | 59 € | 2р/нед. | | Париж-Орли → Альгеро | 69 € (типично) | 2р/нед. | | Париж-Орли → Вроцлав | 49 € (типично) | 2р/нед. | | Париж-Орли → Ницца | 39 € (типично) | до 8р/день | | Париж-Орли → Севилья | 39 € (типично) | 1–2р/день | | Париж-Орли → Джерба | 89 € (типично) | 1–2р/нед. |
Это стартовые цены в одну сторону в момент бронирования; багаж, выбор места и приоритетная посадка — платные допы à la carte, в классическом лоукост-стиле. Промо-тарифы на самых новых маршрутах (Орли–Пиза, Орли–Сараево, Орли–Альгеро) ограничены и часто заканчиваются за считаные часы.
Как найти самые дешёвые тарифы Transavia
Самые дешёвые тарифы Transavia работают как у любой европейской лоукост-авиакомпании: они есть, но не ждут. Помогают несколько привычек:
- Бронируйте за 6–10 недель до средиземноморских летних дат; самый дешёвый тарифный бакет на Орли–Ницца и Орли–Севилья обычно распродан к середине мая.
- Летайте во вторник, среду или субботу — самые дешёвые дни на большинстве маршрутов Transavia, причём воскресенье — самый дорогой.
- Сравнивайте с easyJet и Vueling на том же коридоре перед оплатой. Париж-Орли → Барселона часто дешевле у Vueling; Париж-Орли → Лиссабон — почти всегда ничья.
- Используйте календарное представление, если есть гибкость. Тарифная сетка Transavia показывает самый дешёвый день в окне 30 дней — сдвиньтесь на один день и нередко сэкономите 30–40% на том же маршруте.
Для быстрой сверки между Transavia, SNCF, BlaBlaCar, FlixBus и другими перевозчиками можно также сравнить все виды транспорта из Парижа на Gopaxo или заглянуть в наш гид по бюджетным поездкам на поезде — для случаев, когда поезд быстрее от двери до двери.
Что это значит для парижского лоукост-рынка
Сочетание ухода Air France из Орли и заполнения ниши Transavia делает Париж-Орли крупнейшей лоукост-базой континентальной Европы по числу направлений. Рынок при этом сужается: easyJet, Vueling, Volotea и Ryanair сохраняют каждая своё присутствие в Париже, но с заметно меньшим охватом, чем 230 маршрутов Transavia.
Для путешественников самые видимые последствия — больше прямых досуговых направлений без пересадки, более длинные окна бронирования (Transavia публикует расписания примерно на 10 месяцев вперёд) и настоящая ценовая война на маршрутах Орли–Средиземноморье, которая, по прогнозам, продлится всё лето 2026.
За дополнительным контекстом о том, как лоукостеры перекраивают европейские короткие маршруты, см. наш каталог перевозчиков и наш гид по дешёвым высокоскоростным поездам в Испании — там железнодорожная альтернатива на параллельных коридорах.
Часто задаваемые вопросы
Сколько направлений обслуживает Transavia из Париж-Орли в 2026 году?
Transavia France выполняет рейсы по 109 направлениям в 33 странах из Париж-Орли летом 2026 на 230 маршрутах. Полная сеть опубликована на transavia.com.
Air France прекратила полёты из Орли?
Да. Последний коммерческий рейс Air France из Париж-Орли отправился 28 марта 2026 года, положив конец более чем 90-летнему присутствию в аэропорту. Группа сосредотачивает операции в Париж-Шарль-де-Голль.
Какие новейшие маршруты Transavia из Орли?
На лето 2026 главные новые маршруты — Орли–Альгеро (Сардиния), Орли–Пиза (Италия), Орли–Сараево (Босния и Герцеговина), Орли–Вроцлав (Польша) и Орли–Бургас (Болгария).
Сколько стоит билет Transavia из Орли?
Минимальные тарифы в одну сторону на новых маршрутах начинаются от 35 € (Орли–Пиза) и 59 € (Орли–Сараево). Внутренние рейсы в Ниццу, Тулузу и Марсель обычно стартуют от примерно 39 € в одну сторону.
Бронировать Transavia, easyJet или Vueling из Парижа?
Зависит от маршрута. Transavia чаще всего дешевле на досуговых направлениях Орли–Средиземноморье. easyJet нередко дешевле на Париж-CDG – Северная Европа. Vueling доминирует на Париж–Испания (Мадрид, Барселона, Севилья, Валенсия). Перед оплатой всегда проверяйте с помощью мультимодального поиска.
Кратко
- Transavia France теперь летает по 109 направлениям в 33 странах из Париж-Орли летом 2026 на 230 маршрутах.
- Расширение последовало за уходом Air France из Орли 28 марта 2026: слоты, наземное обслуживание и экипажи переданы Transavia внутри группы.
- Новые «дальнемагистральные по ощущениям» направления включают Орли–Альгеро, Орли–Пиза, Орли–Сараево, Орли–Вроцлав и Орли–Бургас.
- Ключевые тарифы: от 35 € в одну сторону до Пизы, от 59 € до Сараева, типично 39 € до Ниццы, Тулузы и Марселя.
- Сравнивайте Transavia с easyJet, Vueling и поездом на странице поиска Gopaxo перед бронированием — особенно на коридорах Париж–Средиземноморье и Париж–Испания.
