Краткий ответ: с 14 декабря 2026 года Eurostar будет запускать четыре прямых рейса в день между Лондоном Сент-Панкрас и Антверпен-Централ за 2 часа 41 минуту, устраняя давно ставшую обязательной пересадку в Брюссель-Миди/Зюид. Пока что прямые рейсы будут только в одну сторону — обратного прямого поезда из Антверпена в Лондон нет, так как бельгийская станция по-прежнему не оснащена оборудованием для британского пограничного и таможенного контроля. Билеты, как ожидается, поступят в продажу за несколько недель до запуска в стандартных каналах продаж Eurostar.
Сегодня каждому путешественнику по маршруту Лондон–Антверпен приходится делать пересадку в Брюссель-Миди/Зюид на поезд SNCB InterCity ради последних 46 км до Антверпен-Централ, при этом сквозной билет обычно занимает около 3 часов 15 минут от двери до двери. Прямая поездка за 2 ч 41 мин ставит Антверпен в один ряд с Лиллем как реалистичное направление для поездки туда-обратно за один день из Лондона. Для подробностей см. наш гид по сети Eurostar и наши Частые вопросы о трансграничных европейских поездах.
Что запускает Eurostar 14 декабря 2026 года
Новое прямое сообщение было подтверждено Eurostar 26 июля 2026 года и вступит в силу с изменением расписания в декабре 2026 года (в тот же день, когда откроется подземная станция Штутгарт 21). Ключевые подробности, о которых сообщил Euronews и которые Eurostar подтвердил изданию Head for Points:
- Маршрут: Лондон Сент-Панкрас Интернешнл → Антверпен-Централ, без промежуточной остановки в Брюсселе
- Частота: 4 прямых рейса в день, ежедневно
- Время в пути: 2 часа 41 минута (по сравнению с 3 ч 15 мин через Брюссель)
- Направление: только в одну сторону — прямых обратных поездов из Антверпена в Лондон в обозримом будущем не планируется
- Бортовой продукт: стандартные Eurostar Standard и Eurostar Plus
- Бронирование: билеты, как ожидается, поступят в продажу за несколько недель до запуска на eurostar.com, в приложении Eurostar, SNCF Connect, NMBS/SNCB и у обычных сторонних продавцов
Линия использует существующую инфраструктуру: High Speed 1 в Великобритании, Евротоннель, LGV Nord во Франции и HSL-Zuid / L4 в Бельгии, а затем ответвляется на Антверпен-Берхем для захода на конечную станцию Антверпен-Централ. Никакой новой инфраструктуры не требуется: изменение представляет собой коммерческое перенаправление существующих слот расписания.
Почему прямой маршрут Лондон–Антверпен важен
Антверпен — второй по величине город Бельгии, второй по величине порт Европы и историческая столица мировой алмазной отрасли — и тем не менее на протяжении двух десятилетий он оставался неудобным аутсайдером сети Eurostar, несмотря на то что города разделяют всего 46 км. Новое прямое сообщение решает три конкретные проблемы: поездка по прямой на 350 км, занимавшая 3 ч 15 мин, казалась непропорционально долгой, пересадка с багажом и переоформлением брони в Брюсселе редко укладывалась в пять минут, а возможности позднего вечернего возвращения были слабыми — последний полезный рейс через Брюссель часто отправлялся до 20:00.
С четырьмя ежедневными рейсами и временем в пути 2 ч 41 мин ранние вечерние возвращения в Лондон становятся реалистичными, а Антверпен впервые становится практичным направлением для поездки туда-обратно за один день. Для тех, кто совмещает Антверпен с Брюгге, Гентом, Роттердамом или остановкой на бельгийском побережье, экономия времени накапливается на протяжении всей поездки.
Что насчёт обратного пути из Антверпена в Лондон?
Это единственный нюанс. Eurostar заявил изданию Head for Points, что в настоящее время не планирует вводить прямые обратные рейсы из Антверпен-Централ в Лондон. Причина нормативная: Антверпен-Централ — при всей его архитектурной славе — пока не располагает выделенным британским пограничным и таможенным оборудованием, а федеральное правительство Бельгии не взяло на себя обязательство построить его по образцу Брюссель-Миди/Зюид или Амстердам-Централ.
Решение для обратного пути совпадает с сегодняшним маршрутом туда: сесть на SNCB InterCity из Антверпен-Централ в Брюссель-Миди/Зюид (около 46 минут, каждые 15 минут днём), пройти британский пограничный контроль в Брюсселе, а затем пересесть на обычный Eurostar обратно в Лондон. Сквозной билет можно приобрести как единое бронирование Eurostar, при этом участок Брюссель–Антверпен приходится на внутреннюю линию SNCB. Наблюдатели отрасли ожидают, что ситуация изменится после полного внедрения Системы въезда/выезда (EES) — см. наш гид по Системе въезда/выезда EES в 2026 году — и после того, как Бельгия одобрит выделенную британскую пограничную зону. На данный момент планируйте поездку по схеме open-jaw: прямой путь туда, обратно через Брюссель.
Цены, время в пути и как забронировать
Eurostar пока не опубликовал публичную тарифную сетку для нового прямого сообщения. На основе тарифов Eurostar на сопоставимых коротких международных маршрутах (Лондон–Лилль, Лондон–Брюссель) реалистичные ориентировочные цены на момент запуска:
- Стандарт-класс: от £39–£55 в одну сторону по тарифу раннего бронирования за 4–8 недель
- Стандарт-класс: от £69–£89 в одну сторону при бронировании в пределах 14 дней до отправления
- Класс Plus (увеличенное кресло, лёгкий обед): обычно £30–£50 дороже Стандарта
- Дети (4–11 лет): обычно скидка 50% от взрослого тарифа; до 4 лет бесплатно
- Держатели карт 16–25 / Senior / Adult Disabled: скидка 10% в Стандарте
Поезд использует тот же подвижной состав e320 (Siemens Velaro e320), что и остальной парк Eurostar, с бесплатным Wi-Fi, розетками у кресла и бистро-баром. Бронирование откроется на eurostar.com и в приложении Eurostar, а также через SNCF Connect, NMBS/SNCB, Trainline, Omio и Rail Europe. Период декабрь–январь — самое дорогое окно в году, поэтому ради рождественских ярмарок, Нового года или Синтерклааса бронируйте, как только откроется расписание.
Что это значит для путешественников
Для бельгийских путешественников и диаспоры в Великобритании новый прямой сервис переводит Антверпен в другую категорию на европейской карте. Поездки на один день из Кента, Суррея и более широкого лондонского пригорода становятся реалистичными, а рождественская ярмарка, Неделя моды в Антверпене и ротация экспозиций музея MAS выигрывают от соединения одним поездом. Для алмазного квартала прямая линия также сокращает путь для покупателей, прибывающих в London City или Хитроу ради однодневного визита на Антверпенскую алмазную биржу — исторически это была 5-часовая мука.
Для британских путешественников более интересный последующий эффект касается всей бельгийской и голландской железнодорожной сети. SNCB эксплуатирует скоростные InterCity в Брюгге (1 ч 15 мин) и Гент (40 мин) из Антверпен-Централ, а стыковочные Eurostar могут встроить поездку в более длинные маршруты Брюссель–Амстердам или Брюссель–Кёльн по единому билету. Линия также органично встраивается в более широкое возрождение европейских ночных поездов 2026–2027 — см. наш гид по новым мини-кабинам Nightjet в качестве ночного дополнения. Чтобы сравнить Eurostar с SNCB, FlixBus и Eurowings на том же коридоре, воспользуйтесь поиском Gopaxo и загляните на нашу страницу перевозчика Eurostar.
Частые вопросы
Когда стартует прямое сообщение Eurostar Лондон–Антверпен?
Линия вступает в строй 14 декабря 2026 года, с четырьмя прямыми рейсами в одну сторону в день между Лондоном Сент-Панкрас и Антверпен-Централ. Маршрут был подтверждён Eurostar 26 июля 2026 года и объявлен через Euronews и Head for Points.
Сколько длится прямой Eurostar от Лондона до Антверпена?
Общее время в пути от двери до двери составляет 2 часа 41 минуту по сравнению с около 3 ч 15 мин через нынешнюю пересадку в Брюссель-Миди. Прямой маршрут экономит около 35 минут и устраняет переход на другую платформу.
Будет ли прямой Eurostar из Антверпена в Лондон?
Нет, в обозримом будущем. Eurostar заявляет, что в настоящее время не планирует вводить прямые обратные рейсы, поскольку в Антверпен-Централ нет выделенных объектов британского пограничного и таможенного контроля. Обратные поездки придётся направлять через Брюссель-Миди/Зюид с пересадкой на SNCB.
Сколько будет стоить билет Eurostar из Лондона в Антверпен?
Ориентировочные цены на момент запуска, как ожидается, начнутся с £39–£55 в одну сторону в Стандарте при раннем бронировании и £69–£89 за последние 14 дней. Plus обычно стоит на £30–£50 дороже. Eurostar пока не опубликовал публичную тарифную сетку для нового сервиса.
Где останавливается Eurostar в Антверпене?
Линия заканчивается на Антверпен-Централ, главном железнодорожном вокзале Антверпена в центре города, в пешей доступности от Гроте Маркт, алмазного квартала и музея MAS. Поезда SNCB InterCity из Антверпен-Централ связывают Брюгге, Гент, Брюссель и Роттердам.
Нужен ли загранпаспорт, чтобы сесть на Eurostar из Лондона в Антверпен?
Да. Все рейсы Eurostar являются международными, а Великобритания не входит в Шенгенскую зону. Путешественникам необходим действующий загранпаспорт, а с конца 2026 года граждане стран, не входящих в ЕС, также будут проходить новый биометрический пограничный контроль EES — см. наш гид по Системе въезда/выезда EES в 2026 году.
Можно ли провезти велосипед или крупный багаж в Eurostar Лондон–Антверпен?
Да, по стандартным правилам багажа Eurostar: два места багажа (макс. 85 см по длине) и одно место ручной клади на пассажира, включены в стоимость. Велосипеды должны быть разобраны и упакованы в сумку не длиннее 85 см, либо отправлены через сервис «Bike by Train» Eurostar.
Итоги
- Eurostar запускает прямые поезда Лондон Сент-Панкрас–Антверпен-Централ 14 декабря 2026 года, с четырьмя ежедневными рейсами в одну сторону.
- Общее время в пути от двери до двери составляет 2 часа 41 минуту, примерно на 35 минут быстрее нынешнего непрямого маршрута через Брюссель.
- Прямых обратных рейсов пока не планируется, поскольку в Антверпен-Централ нет британских пограничных объектов — обратные поездки придётся менять в Брюссель-Миди/Зюид.
- Ориентировочные цены начинаются от £39–£55 в одну сторону в Стандарте при раннем бронировании и доходят до £69–£89 при поездке в последний момент.
- Линия использует существующие коридоры High Speed 1, Евротоннель, LGV Nord и бельгийскую HSL-Zuid / L4, без необходимости новой инфраструктуры.
- Сервис вписывается в более широкую стратегию расширения Eurostar 2026–2027, наряду с изменением расписания Штутгарт 21 и запуском нового поколения Nightjet.
- Для однодневных поездок, поездок на выходные и визитов на алмазную биржу прямая линия ставит Антверпен в одну категорию с Лиллем и Брюсселем как достижимое за один день направление из Лондона.
Евротоннель уже более тридцати лет является линией Eurostar, и Антверпен был самым неожиданным пробелом в сети. С новым прямым сервисом этот пробел наконец закрывается. Если вы планируете поездку Лондон–Антверпен, вы можете сравнить Eurostar с SNCB, FlixBus и Eurowings на Gopaxo, а в нашем центре туристических гидов есть дополнительные материалы о железнодорожном сообщении через Ла-Манш в Европе.
