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Trains • Francia

TGV INOUI

TGV INOUI è il marchio premium dell'alta velocità ferroviaria francese, gestito da SNCF Voyageurs. Serve oltre 200 destinazioni in Francia e in Europa a una velocità commerciale di 320 km/h sulle linee LGV.

Francia, Belgio, Svizzera, Germania, Italia, Spagna e Lussemburgo

TGV INOUI, l'alta velocità SNCF nuova generazione

SNCF ha inaugurato il TGV tra Parigi e Lione il 27 settembre 1981. Il marchio TGV INOUI, il cui nome richiama la parola «inouï» (inaudito), è stato introdotto il 27 maggio 2017 e ufficializzato a settembre 2018 per incarnare l'innalzamento di gamma del servizio: sedili più ampi, Wi-Fi tramite il portale TGV INOUI, spazi bambini, schermi a ogni posto in Prima e applicazione mobile dedicata. I convogli raggiungono 320 km/h commerciali su LGV e collegano Parigi a Lione in 1 h 55, Marsiglia in 3 h, Bordeaux in 2 h 05, Strasburgo in 1 h 45.

Una rete di 230 destinazioni in Francia e in Europa

Con TGV INOUI, Eurostar e TGV Lyria, i treni ad alta velocità gestiti da SNCF Voyageurs servono oltre 230 città: Parigi, Marsiglia, Bordeaux, Strasburgo, Nantes, Rennes, Lille, Lione, Nizza, Tolosa, Montpellier, ma anche Bruxelles, Londra, Amsterdam, Ginevra, Zurigo, Basilea, Francoforte, Stoccarda, Torino, Milano, Barcellona e Madrid. La nuova generazione TGV M, dispiegata a partire dal 2026, aumenta la capacità del 20% (fino a 740 posti), riduce del 20% il consumo di energia per posto e integra una cabina interamente modulare (fino al 10% dello spazio intercambiabile in 24 h).

Servizi e classi a bordo

TGV INOUI propone due classi: la 1ª, con sedili in pelle ampi, sala club, stampa digitale offerta, prese e spazi di lavoro; la 2ª, con sedili reclinabili, spazi bambini tematizzati e carrozze più tranquille (spazio silenzio). Il vagone bar offre piatti, panini e bevande calde/fredde. Per i tragitti internazionali, i biglietti includono sistematicamente la prenotazione del posto e l'apertura delle porte è anticipata.

Tariffe e carte di sconto

I TGV INOUI propongono una tariffazione dinamica: i Prem's partono da 19 € in 2ª classe e salgono all'avvicinarsi della partenza. Le carte Avantage (49 €/anno per Adulte, Senior, Jeune, Famille) offrono -30% fuori dalle ore di punta e garantiscono un tetto sui biglietti (39 € max per 1 h 30 di tragitto in 2ª classe). Gli abbonamenti Max Actif e Forfait danno accesso a un numero illimitato di tragitti su un asse per i viaggiatori frequenti e i lavoratori transfrontalieri.

Guide di viaggio

TGV INOUI

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  • Genève
  • Bruxelles
  • Luxembourg

Le domande più frequenti su Gopaxo

Qual è la differenza tra TGV INOUI e OUIGO?

TGV INOUI è il marchio premium (due classi, vagone bar, servizi completi), OUIGO è il marchio low-cost (solo 2ª classe, biglietto basico senza servizio a bordo). I tempi sono identici sulle stesse linee LGV, ma OUIGO usa talvolta stazioni periferiche come Marne-la-Vallée invece di Paris Gare de Lyon.

Con quanto anticipo devo arrivare per un TGV INOUI?

Per un TGV INOUI domestico, 20 minuti bastano. Per i TGV internazionali (Svizzera, Germania o Italia), prevedi 30 minuti per i controlli documentali.

Quali bagagli sono autorizzati su TGV INOUI?

Due bagagli (max 70 × 90 × 50 cm) e un bagaglio a mano sono inclusi gratuitamente. Devono essere etichettati col nome del viaggiatore. Le bici smontate in custodia (max 120 cm) sono accettate gratis; le bici non smontate richiedono una prenotazione bici a 10 € sui treni attrezzati.

Il Wi-Fi è gratuito su TGV INOUI?

Sì, il portale TGV INOUI è gratuito: intrattenimento, stampa, giochi e info viaggio. La connessione internet è disponibile sulla maggior parte dei convogli recenti (con interruzioni temporanee in alcuni tratti).

Posso cambiare o rimborsare il mio biglietto TGV INOUI?

I biglietti cambiabili e rimborsabili possono essere modificati gratuitamente fino a 6 giorni prima della partenza. Oltre, 15 € di costi per passeggero. I biglietti non cambiabili Prem's non sono né cambiabili né rimborsabili salvo cancellazione da parte di SNCF.

Quali nuovi convogli TGV INOUI arrivano nel 2026?

Il TGV M (nuova generazione Alstom Avelia Horizon) entra progressivamente in servizio dal 2026. Offre 740 posti (vs 600 di un TGV Duplex attuale), consuma il 20% in meno di energia, è riciclabile al 97% e propone configurazioni interne intercambiabili in poche ore.

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