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Prima compagnia ferroviaria francese, SNCF gestisce l'intera rete nazionale: TGV INOUI, OUIGO, Intercités, TER, Transilien e le sue filiali internazionali. Con quasi 30.000 treni al giorno, copre più di 140 città servite dall'alta velocità e 3.000 stazioni.

Francia, Italia, Germania, Lussemburgo, Regno Unito, Spagna, Monaco e Paesi Bassi e altri 2

Chi è SNCF?

La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) è l'azienda pubblica che gestisce la rete ferroviaria nazionale dalla sua creazione il 1° gennaio 1938. Riorganizzata dal 2020 in società per azioni, è composta da quattro filiali principali: SNCF Voyageurs (trasporto passeggeri), SNCF Réseau (infrastrutture), SNCF Gares & Connexions (stazioni) e Rail Logistics Europe (merci). La holding ha realizzato 41,4 miliardi di euro di fatturato nel 2022 e impiega quasi 270.000 collaboratori in Europa.

Sul fronte viaggi, SNCF coordina diversi marchi commerciali complementari. TGV INOUI assicura i collegamenti a lunga percorrenza ad alta velocità tra le principali metropoli e verso Svizzera, Belgio, Italia, Germania, Spagna, Lussemburgo e Monaco. OUIGO declina l'offerta ad alta velocità in chiave low-cost, con biglietti a partire da 10 € per gli adulti e 5 € per i bambini. Intercités serve le città medie non collegate alla LGV, inclusi i treni notte. TER copre i tragitti regionali quotidiani (5.700 treni al giorno, 800.000 viaggiatori).

La rete ad alta velocità e le principali destinazioni

La rete SNCF raggiunge, con TGV INOUI, Eurostar e TGV Lyria, oltre 230 destinazioni in Francia e in Europa. I collegamenti radiali storici uniscono Parigi a Lione (1 h 55), Marsiglia (3 h 00), Bordeaux (2 h 05), Rennes (1 h 25), Nantes (2 h 05), Lille (1 h 00) e Strasburgo (1 h 45). Il cadenzamento intensivo su questi assi consente diverse decine di frequenze quotidiane in settimana, con picchi a quasi 30 TGV al giorno su Parigi-Lione.

Gli Intercités diurni circolano su linee trasversali (Bordeaux-Marsiglia, Nantes-Lione, Paris-Clermont-Ferrand, Paris-Cherbourg, Paris-Limoges-Tolosa) e gli Intercités notturni si irradiano da Paris-Austerlitz verso Tolosa, Nizza, Latour-de-Carol, Briançon, Cerbère, Tarbes-Lourdes, Rodez-Albi e Aurillac. La rete TER, gestita in partnership con le regioni, garantisce il collegamento capillare con le città medie e le aree rurali.

Servizi a bordo, comfort e tariffe

TGV INOUI propone due classi (1ª e 2ª), spazi bambini, vagoni bar, Wi-Fi tramite il portale TGV INOUI, prese elettriche a ogni posto e accesso al portale di intrattenimento TGV INOUI Connect. La nuova generazione TGV M, dispiegata a partire dal 2026, offre il 20% di capacità in più (740 posti), un bilancio carbonico ridotto del 20% e una modularità inedita tra carrozze viaggiatori e spazi di ristorazione.

Le tariffe sono dinamiche: i biglietti Prem's aprono la vendita 4 mesi prima a partire da 19 € su numerosi tragitti, mentre le offerte OUIGO partono da 10 €. Gli abbonamenti e le carte commerciali (Avantage Adulte, Jeune, Senior e Famille) danno accesso a sconti fissi del 30% fuori dalle ore di punta. Bagagli: due valigie e un accessorio (borsa, computer portatile) sono inclusi, senza limite stretto di peso a condizione di poterli portare da soli.

Guide di viaggio

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  • Paris
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  • Dijon

Le domande più frequenti su Gopaxo

Con quanto anticipo devo arrivare in stazione prima del mio treno SNCF?

Per un TGV INOUI o OUIGO è consigliato arrivare in stazione almeno 20 minuti prima della partenza. Per un Intercités o un TER senza prenotazione obbligatoria, 10 minuti bastano. Per i collegamenti internazionali (Eurostar in particolare), prevedi 30 minuti per i controlli di identità e, se necessario, la dogana.

Quali limiti di bagaglio SNCF devo conoscere?

Su TGV INOUI e Intercités, ogni viaggiatore può portare gratuitamente due bagagli (max 70 × 90 × 50 cm) e un bagaglio a mano. I bagagli devono essere identificati con nome e cognome del viaggiatore. OUIGO include un bagaglio cabina (55 × 35 × 25 cm) e uno a mano (40 × 30 × 15 cm); bagagli aggiuntivi o fuori misura richiedono l'opzione OUIGO PLUS o l'acquisto di un bagaglio supplementare.

Come trovare un biglietto SNCF economico?

I prezzi migliori si ottengono prenotando all'apertura delle vendite (circa tre o quattro mesi prima), privilegiando le fasce orarie di morbida (mattino presto, sera) e confrontando TGV INOUI, OUIGO e Intercités su Gopaxo. La carta Avantage offre -30% per un anno su tutte le destinazioni.

I treni SNCF accettano gli animali?

Sì. Cani, gatti e altri animali da compagnia sono accettati a bordo. Un piccolo animale (< 6 kg) in borsa chiusa costa 7 € su TGV INOUI e Intercités. Un cane di oltre 6 kg, al guinzaglio e con museruola, costa il 30% del prezzo di un biglietto 2ª classe a tariffa intera. I cani da assistenza viaggiano gratis.

Cosa fare in caso di ritardo o cancellazione SNCF?

La Garantie Ponctualité G30 indennizza automaticamente il 25% del prezzo del biglietto per un ritardo tra 30 e 60 minuti, il 50% tra 1 e 3 ore e il 75% oltre, su TGV INOUI e Intercités. I biglietti OUIGO sono rimborsati al 100% se il treno viene cancellato all'ultimo. Su TER, è offerto un rimborso parziale secondo le convenzioni regionali.

Si può cambiare o rimborsare un biglietto SNCF?

I biglietti TGV INOUI e Intercités sono cambiabili e rimborsabili gratuitamente fino a 6 giorni prima della partenza, poi con una trattenuta di 15 €. Gli OUIGO sono cambiabili solo con un supplemento di 10 € per tratta/passeggero e mai rimborsabili. Le condizioni complete sono su SNCF Connect.

Quali garanzie CO₂ propone SNCF?

Un viaggio TGV INOUI emette in media 2,4 g di CO₂ per passeggero·km contro 145 g del volo domestico equivalente. L'intera rete SNCF Voyageurs è alimentata oltre il 90% da elettricità a basso contenuto di carbonio (nucleare e rinnovabili). SNCF mira alla neutralità di carbonio nel 2035 per le sue attività viaggiatori.