Короткий ответ: Koralmbahn — это новая 127-километровая высокоскоростная линия в Австрии, открытая 14 декабря 2025 года. Она связывает Грац и Клагенфурт примерно за 45 минут — вместо почти трёх часов — пересекая Альпы по 33-километровому Коральмскому тоннелю. ÖBB теперь выполняет до 29 рейсов в день в каждом направлении, впервые сблизив две региональные столицы до расстояния ежедневной поездки.
Десятилетиями поездка между Грацем, столицей Штирии, и Клагенфуртом, столицей Каринтии, означала медленный извилистый путь по железной дороге около трёх часов — или крюк на север через Брук-ан-дер-Мур, поскольку прямой линии через горы не было. Koralmbahn полностью это меняет. После 27 лет строительства и нескольких миллиардов евро инвестиций крупнейший железнодорожный проект в истории Австрии вступил в строй с изменением расписания в декабре 2025 года и тихо перекроил карту юга страны.
Что на самом деле представляет собой высокоскоростная линия Koralmbahn
Koralmbahn — это 127-километровая двухпутная электрифицированная высокоскоростная линия, рассчитанная на поезда до 250 км/ч. Она связывает Грац-Хауптбанхоф и Клагенфурт-Хауптбанхоф с 12 станциями по маршруту и принимает как быстрые пассажирские поезда, так и тяжёлые грузовые составы.
Её сердце — Коральмский тоннель, проходка длиной 33 км под массивом Коральпе, разделяющим Штирию и Каринтию. Это шестой по длине железнодорожный тоннель в мире — две однопутные трубы, соединённые сбойками каждые 500 метров, с аварийной станцией на середине. Проходка заняла годы; общий проект был запущен ещё в 1999 году, каринтийский участок открылся для местных поездов в декабре 2023 года, а вся линия — в декабре 2025 года.
Результат впечатляет. Самые быстрые ÖBB Railjet теперь связывают Грац и Клагенфурт примерно за 41–45 минут против прежних трёх часов. ÖBB запланировала около 29 рейсов в день в каждом направлении уже с запуска, превратив редкую поездку в то, что совершают спонтанно — по работе или ради прогулки. Чтобы сравнить этот тариф с автобусом или попуткой на том же маршруте, вы можете сравнить все варианты на Gopaxo на одном экране.
Почему 45 минут вместо трёх часов меняют всё
Сократить поездку со 180 до 45 минут — это не просто удобство: это меняет то, как работает регион. Грац (около 300 000 жителей) и Клагенфурт (около 100 000) были раздельными рынками труда и учёбы. С поездкой менее часа ежедневные поездки на работу, в университет и по делам между ними внезапно обретают смысл по железной дороге, а новые станции Weststeiermark и Lavanttal служат региональными узлами, питающими скоростную линию из окрестных городов.
Есть и климатический аспект. Электропоезд за 45 минут трудно превзойти на автомобиле по автостраде A2 через перевал Пак, особенно зимой. Каждая поездка, переведённая с дороги на рельсы, — маленькая победа для выбросов юга Австрии, и это вписывается в общеевропейское стремление сделать поезд выбором по умолчанию на средних расстояниях — та же логика, что движет возвращением ночных поездов в Европе.
Более широкая картина: Балтийско-Адриатический коридор
Koralmbahn никогда не был только про Грац и Клагенфурт. Это ключевое звено Балтийско-Адриатического коридора, одной из осей базовой сети TEN-T Европейского союза, связывающей польский порт Гданьск с итальянской Адриатикой через Вену и Альпы. Убрав старый крюк, линия даёт грузам более быстрый и пологий маршрут между Балтикой и Средиземноморьем и продолжается в Италию по линии Pontebbana через Тарвизио и Удине.
ÖBB обслуживает пассажирские перевозки своим флагманским флотом Railjet — теми же поездами, что вы найдёте на маршрутах вроде Вена — Мюнхен и Вена — Цюрих. Подробнее об операторе и его сети можно узнать в профиле перевозчика ÖBB перед бронированием.
Что ещё впереди: Земмерингский базисный тоннель
Koralmbahn — лишь половина двухэтапного преобразования южного железнодорожного хребта Австрии. Вторая — Земмерингский базисный тоннель, 27-километровый тоннель под историческим Земмерингским перевалом между Веной и югом, всё ещё строящийся. После его открытия два тоннеля вместе позволят ÖBB связать Вену с Клагенфуртом примерно за 2 ч 40 мин против почти четырёх часов до Koralmbahn.
Уже сегодня Koralmbahn сокращает Вена — Клагенфурт примерно до 3 ч 10 мин и — что особенно важно — позволяет ÖBB обслуживать Грац и Клагенфурт одними и теми же Railjet вместо того, чтобы разводить их на разные поезда. Это означает больше частот и более простые пересадки для всего региона. Для более длинных альпийских переходов линия также сочетается с новыми скоростными связями вроде высокоскоростного поезда Мюнхен — Рим.
Как бронировать и найти лучший тариф
Билеты ÖBB на Koralmbahn следуют обычной австрийской модели: чем раньше бронируешь, тем дешевле предварительные тарифы Sparschiene, тогда как билеты, купленные в кассе, стоят дороже, но остаются гибкими. При 29 рейсах в день выбор большой: дневные и непиковые отправления обычно имеют самые низкие цены.
Как всегда, поезд не автоматически самый дешёвый или быстрый вариант «от двери до двери» для каждой поездки — для некоторых пар городов автобус или попутка ещё могут выиграть. Проще всего поставить их рядом: поиск на Gopaxo сравнивает поезда, автобусы, попутки и авиарейсы для вашей точной даты и маршрута, чтобы вы всегда видели действительно самый низкий тариф перед выбором.
Коротко
- Koralmbahn открылась 14 декабря 2025 года — крупнейший железнодорожный проект Австрии после 27 лет строительства.
- Связывает Грац и Клагенфурт примерно за 45 минут вместо трёх часов через 33-километровый Коральмский тоннель — шестой по длине железнодорожный тоннель в мире.
- Это 127-километровая электрифицированная двухпутная линия на 250 км/ч, с до 29 рейсами ÖBB в день в каждом направлении.
- Линия входит в Балтийско-Адриатический коридор ЕС от Гданьска до Адриатики, её обслуживают ÖBB Railjet.
- Будущий Земмерингский базисный тоннель со временем сократит Вена — Клагенфурт примерно до 2 ч 40 мин.
Часто задаваемые вопросы
Сколько теперь занимает поезд Грац — Клагенфурт?
С Koralmbahn самые быстрые ÖBB Railjet связывают Грац и Клагенфурт примерно за 41–45 минут против почти трёх часов на старом маршруте в обход гор.
Когда открылась Koralmbahn?
Вся линия открылась с изменением расписания 14 декабря 2025 года, после официальных торжеств в Граце и Клагенфурте 12–13 декабря. Каринтийский участок уже возил местные поезда с декабря 2023 года.
Какова длина Коральмского тоннеля?
Коральмский тоннель имеет длину 33 км, что делает его шестым по длине железнодорожным тоннелем в мире. Он проходит под массивом Коральпе между Штирией и Каринтией в виде двух однопутных труб.
Какие поезда ходят по Koralmbahn?
Пассажирские перевозки выполняет ÖBB, главным образом своим высокоскоростным флотом Railjet, наряду с региональными поездами. Линия рассчитана на скорости до 250 км/ч и также возит грузы.
Ускорит ли она и поезда из Вены?
Да. Koralmbahn уже сокращает Вена — Клагенфурт примерно до 3 ч 10 мин. После открытия Земмерингского базисного тоннеля совокупные улучшения должны снизить его примерно до 2 ч 40 мин.
Планируете поездку по Австрии или Альпам? Сравните свои даты сейчас и найдите самый дешёвый поезд, автобус или попутку перед бронированием.
