Trains • إيطاليا
Italo
Italo، الذي تُشغّله NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori)، هو أوّل مشغّل خاصّ للسكك الحديدية فائقة السرعة في أوروبا القارّية. قطارات Italo AGV و Italo EVO تربط ميلانو وتورينو والبندقية وروما ونابولي وساليرنو بأربع درجات خدمة وأسعار من 9,90 €.
Italo، المتحدّي الخاصّ للسرعة العالية الإيطالية
تأسّست Italo عام 2006 على يد Luca di Montezemolo و Diego Della Valle و Gianni Punzo ورجال أعمال إيطاليين آخرين تحت اسم NTV. جرى أوّل انطلاق تجاري في 28 أبريل 2012. تشغّل Italo اليوم نحو ثلاثين قطار Alstom AGV (300 كم/سا) و Bombardier Italo EVO (250 كم/سا) على المحور الرئيسي Turin-Milan-Florence-Rome-Naples، يكمّله البندقية وساليرنو. نقلت Italo 22 مليون مسافر عام 2023 وتمتلك نحو 35 % من سوق السرعة العالية الإيطالية.
أربع درجات وصالونات خاصّة
تقدّم Italo أربع درجات: Smart (مقعد 2-2، مقابس، Wi-Fi)، Comfort (مقعد 2-2 أعرض، استقبال مخصّص)، Prima (2-1 جانب النافذة، وجبة خفيفة مجانية، صحف)، Club Executive (1-2 جلدي، صالون على متن، وجبة ساخنة في المكان، وصول إلى Italo Club Lounges في تورينو وميلانو والبندقية وفلورنسا و Rome Tiburtina و Rome Termini ونابولي). تقدّم كلّ القطارات Wi-Fi مجاني، Italo Live (الترفيه على متن)، ومقابس في كلّ مقعد، ومراحيض مجهّزة ومناطق صمت.
أسعار Italo: Low Cost و Economy و Flex
تقدّم Italo ثلاث تعرفات رئيسية: Low Cost (الأرخص، غير قابلة للتبديل)، Economy (تبديل برسوم)، Flex (تبديل واسترداد مرنان). تنطلق تذاكر Rome-Milan في Low Cost Smart من 19,90 € عند فتح المبيعات، 29,90 € في Comfort و 59,90 € في Club Executive. تتمّ الافتتاحات قبل نحو 6 أشهر من الرحلة.
أدلة السفر
Italo
- Milan
- Turin
- Venise
- Rome
- Naples
- Florence
- Bologne
- Salerne
- Padoue
- Vérone
