Zug in Frankreich: TGV, OUIGO, Intercités, TER

• TGV INOUI — der Premium-Hochgeschwindigkeitszug der SNCF, bis zu 320 km/h. Bedient die wichtigsten französischen Städte und Westeuropa.
• OUIGO — das Low-Cost-Angebot der SNCF. Zwei Varianten: OUIGO Grande Vitesse (gleiche LGV-Strecken wie die TGV INOUI) und OUIGO Vitesse Classique (klassische Strecken, noch niedrigere Preise).
• Intercités — Tag- und Nachtzüge auf den Strecken Paris–Clermont, Paris–Toulouse, Paris–Briançon usw.
• TER — regionale Schnellzüge, von jeder Region betrieben, ideal für kurze Strecken.
• Trenitalia France — Wettbewerber der SNCF auf der Strecke Paris–Lyon–Mailand mit Frecciarossa.

Paris Gare de Lyon (Richtung Südosten), Paris Montparnasse (Südwesten und Bretagne), Paris Gare du Nord (Norden Frankreichs, Eurostar, Thalys), Paris Gare de l'Est (Osten und Deutschland), Paris Austerlitz (Zentrum und Nachtzüge), Paris Saint-Lazare (Normandie). In den Regionen: Lyon Part-Dieu, Marseille Saint-Charles, Bordeaux Saint-Jean, Toulouse Matabiau, Lille Flandres, Nantes, Strasbourg, Nice-Ville, Montpellier Saint-Roch.

• Buchen Sie 6 bis 12 Wochen im Voraus — siehe SNCF-Fahrpläne für die Verkaufsstartdaten.
• Bevorzugen Sie Abfahrten in der Wochenmitte (Dienstag, Mittwoch) oder außerhalb der Stoßzeiten.
• Vergleichen Sie auf derselben Strecke systematisch TGV INOUI, OUIGO und Intercités: OUIGO gewinnt häufig für flexible Reisende.
• Investieren Sie in die Carte Avantage der SNCF, wenn Sie 3 oder mehr Mal pro Jahr reisen — sie amortisiert sich in 1 bis 2 Fahrten.
• Wenn Sie Ihr Ticket nicht mehr benötigen, lesen Sie unseren Leitfaden Zugticket weiterverkaufen.

Auf kurzen Radialstrecken (unter 3 Stunden) schlägt der Zug fast immer Bus und Flugzeug von Tür zu Tür. Für Querverbindungen (Bordeaux–Marseille, Nantes–Lyon) vergleichen Sie mit Carpooling oder Bus, die manchmal eine ähnliche Reisedauer zu einem niedrigeren Preis bieten.