Trains • Frankreich
SNCF
Frankreichs führendes Eisenbahnunternehmen, SNCF, betreibt das gesamte nationale Netz: TGV INOUI, OUIGO, Intercités, TER, Transilien sowie internationale Tochtergesellschaften. Mit fast 30.000 Zügen täglich werden mehr als 140 Hochgeschwindigkeitsstädte und 3.000 Bahnhöfe bedient.
Wer ist SNCF?
Die Société nationale des chemins de fer français (SNCF) ist das öffentliche Unternehmen, das seit seiner Gründung am 1. Januar 1938 das nationale Schienennetz betreibt. Seit 2020 als Aktiengesellschaft organisiert, gliedert sie sich in vier Haupttochterunternehmen: SNCF Voyageurs (Personenverkehr), SNCF Réseau (Infrastruktur), SNCF Gares & Connexions (Bahnhöfe) und Rail Logistics Europe (Güterverkehr). Die Holding erzielte 2022 einen Umsatz von 41,4 Milliarden Euro und beschäftigt rund 270.000 Mitarbeitende in Europa.
Im Personenverkehr betreibt SNCF mehrere komplementäre Marken. TGV INOUI bedient Hochgeschwindigkeits-Fernverbindungen zwischen den großen Metropolen sowie in die Schweiz, nach Belgien, Italien, Deutschland, Spanien, Luxemburg und Monaco. OUIGO bietet das Hochgeschwindigkeitsangebot als Low-Cost-Variante mit Tickets ab 10 € für Erwachsene und 5 € für Kinder. Intercités bedient mittelgroße Städte ohne LGV-Anschluss, einschließlich Nachtzüge. TER deckt regionale Alltagsfahrten ab (5.700 Züge pro Tag, 800.000 Reisende).
Das Hochgeschwindigkeitsnetz und die wichtigsten Ziele
Mit TGV INOUI, Eurostar und TGV Lyria erreicht das SNCF-Netz mehr als 230 Ziele in Frankreich und Europa. Die historischen Radialverbindungen verbinden Paris mit Lyon (1 h 55), Marseille (3 h 00), Bordeaux (2 h 05), Rennes (1 h 25), Nantes (2 h 05), Lille (1 h 00) und Straßburg (1 h 45). Die intensive Taktung auf diesen Achsen ermöglicht mehrere dutzend tägliche Frequenzen unter der Woche, mit Spitzen von bis zu 30 TGV pro Tag auf Paris-Lyon.
Die Tag-Intercités verkehren auf Querverbindungen (Bordeaux-Marseille, Nantes-Lyon, Paris-Clermont-Ferrand, Paris-Cherbourg, Paris-Limoges-Toulouse) und die Nacht-Intercités fahren von Paris-Austerlitz nach Toulouse, Nizza, Latour-de-Carol, Briançon, Cerbère, Tarbes-Lourdes, Rodez-Albi und Aurillac. Das in Partnerschaft mit den Regionen verwaltete TER-Netz sichert die feine Anbindung an mittelgroße Städte und ländliche Gebiete.
Bordservice, Komfort und Tarife
TGV INOUI bietet zwei Klassen (1. und 2.), Kinderbereiche, Bistro-Wagen, WLAN über das TGV-INOUI-Portal, Steckdosen an jedem Sitz sowie Zugang zum Unterhaltungsportal TGV INOUI Connect. Die neue Generation TGV M, die ab 2026 ausgerollt wird, bietet 20 % mehr Kapazität (740 Plätze), eine um 20 % reduzierte CO₂-Bilanz und eine bislang unerreichte Modularität zwischen Reisendenwagen und Restaurationsbereichen.
Die Tarife sind dynamisch: Prem's-Tickets gehen 4 Monate im Voraus ab 19 € auf vielen Strecken in den Verkauf, OUIGO-Angebote starten bei 10 €. Die Abos und Kundenkarten (Avantage Adulte, Jeune, Senior und Famille) bieten ganzjährig 30 % Rabatt außerhalb der Hauptverkehrszeiten. Gepäck: Zwei Gepäckstücke und ein Accessoire (Handtasche, Laptop) sind inklusive, ohne strikte Gewichtsgrenze, sofern Sie es selbst tragen können.
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