Gopaxo
Voyageurs en gare, paysages européens et équipe Gopaxo

Qui sommes-nous

Le comparateur qui rend le voyage simple, transparent et moins cher

Gopaxo agrège en une seule recherche les offres de plus de 800 transporteurs en train, bus, carpooling et plane, partout en Europe. Notre promesse : le meilleur prix, affiché tel quel, sans frais cachés et sans intermédiaire parasite — avec le bilan carbone de chaque option pour que vous puissiez choisir en connaissance de cause.

Notre raison d'être

Rendre le voyage européen accessible, honnête et multimodal

Réserver un trajet en Europe reste étonnamment fragmenté : chaque pays a son opérateur historique, chaque mode a ses sites, chaque marque ses règles de bagages et de tarification dynamique. Les voyageurs passent plus de temps à chercher leur billet qu'à planifier leur voyage. Gopaxo a été conçu pour mettre fin à ce chaos : une seule interface, toutes les offres, des conditions expliquées en clair.

Tous les transports dans une seule recherche

Train, bus longue distance, carpooling et plane : plus besoin de jongler entre dix sites. Gopaxo interroge plus de 800 transporteurs simultanément et présente toutes les options ordonnées par prix, durée ou horaires.

Notre fonctionnement

Le prix juste, affiché sans surprise

Les pricing que vous voyez sont les pricing officiels des transporteurs, sans frais de service, sans surprise au moment du paiement. Gopaxo se finance par une commission côté transporteur lorsque vous finalisez une réservation — jamais par une majoration pour le voyageur.

FAQ pricing & conditions

La transparence comme règle

Bagages inclus, politique d'échange, empreinte carbone, classe, correspondances : tout est indiqué dès la liste des résultats. Nous publions aussi le nombre exact de compagnies référencées par type de transport et les conditions propres à chaque opérateur.

Voir les compagnies

Gopaxo en chiffres

Un moteur multimodal dense, sans frais de service

Notre catalogue de transporteurs s'étoffe en continu grâce à l'API Tictactrip et à nos intégrations directes avec les acteurs clés du marché français et européen.

  • 977

    compagnies référencées

    De la SNCF à FlixBus en passant par Trenitalia, Alsa, Eurostar ou ÖBB : toutes les compagnies qui circulent en Europe et au-delà.

    En savoir plus →
  • 64

    opérateurs ferroviaires

    TGV INOUI, OUIGO, Intercités, TER, Eurostar, Renfe, Italo, DB, ÖBB Nightjet, SBB CFF, TGV Lyria, Trenitalia, FlixTrain, RegioJet...

    En savoir plus →
  • 866

    réseaux d'autocars

    FlixBus, BlaBlaCar Bus, Alsa, National Express, Itabus, MarinoBus, Eurolines, Megabus et des centaines de transporteurs régionaux.

    En savoir plus →
  • 160

    pays couverts

    Les destinations se comptent en centaines : capitales européennes, stations de ski, villes moyennes, aéroports secondaires, ports.

  • 2 M+

    trajets comparés

    Le moteur met à jour ses prix en temps réel auprès des transporteurs : un trajet rafraîchi aujourd'hui affiche les pricing du jour.

  • 4

    modes combinés

    Train, bus, carpooling et plane dans une même recherche, sortingés par prix, durée, départ ou empreinte carbone.

  • 0 €

    de frais de service

    Le prix affiché est le prix payé au transporteur : Gopaxo ne prélève pas de frais côté voyageur.

  • 24 h

    délai moyen de réponse

    L'équipe support répond à chaque message du form de contact sous 24 heures en moyenne, 7 jours sur 7.

    En savoir plus →

L'approche Gopaxo

Une recherche, quatre modes de transport

Penser « multimodal » en 2026 n'est plus un luxe. Selon le trajet, le train peut être plus rapide que l'plane, le bus moins cher que le carpooling, ou la combinaison train + bus plus pertinente que n'importe quelle option directe. Gopaxo challenge chacun de vos projets de voyage en interrogeant les quatre modes simultanément.

  • Train

    La colonne vertébrale du voyage européen : rapide, confortable et, de loin, le mode le plus sobre en carbone.

    • TGV INOUI, OUIGO, Intercités, TER, Eurostar, Trenitalia, Renfe, Italo, DB ICE, SBB, ÖBB Nightjet, TGV Lyria
    • Comparaison des classes (2ᵉ, 1ʳᵉ, Business, couchette), des bagages inclus et de la flexibilité des billets
    • Alternatives low-cost systématiquement mises en avant face aux billets premium
  • Bus longue distance

    L'option la plus économique pour la moyenne et la longue distance, avec Wi-Fi et prises à bord sur la grande majorité des réseaux modernes.

    • FlixBus, BlaBlaCar Bus, Alsa, National Express, Itabus, MarinoBus, Eurolines, Megabus, RegioJet
    • Politique bagages harmonisée dans les fiches compagnies
    • Beaucoup de liaisons desservant directement les aéroports et centres-villes
  • Covoiturage

    Pour les trajets souples, horaires de niche et destinations hors grandes gares : BlaBlaCar en premier, avec des alternatives locales pour la Suisse et le Benelux.

    • Prix affichés au passager, pas de frais de service ajoutés
    • Informations conducteur, avis, détours et points de rendez-vous précis
    • Parfait complément aux derniers kilomètres, ou pour des villes peu desservies par le rail
  • Avion

    Réservé aux très longues distances ou aux traversées où aucune alternative terrestre ne tient la comparaison. L'empreinte CO₂ est toujours affichée pour que le choix reste éclairé.

    • Ryanair, easyJet, Transavia, Vueling, Wizz Air, Air France, Lufthansa et plus
    • Combinaison possible avec les trajets sol (train + plane, bus + plane)
    • Alerte systématique quand un trajet en train de moins de 4 heures existe en parallèle

Voyager mieux

Un comparateur qui pousse au report modal vers le rail

Chaque résultat Gopaxo affiche l'empreinte carbone du trajet quand les transporteurs la publient, et nous comparons systématiquement les options terrestres aux options aériennes. Pour un Paris-Lyon, par exemple, prendre le TGV plutôt que l'plane évite en moyenne 46 kg de CO₂e par voyageur — l'équivalent d'un plein d'essence.

Notre conviction : le meilleur choix de mobilité est rarement le plus rapide sur le papier. En affichant les horaires porte-à-porte, les correspondances, les bagages inclus et l'empreinte carbone au même endroit, nous aidons chaque voyageur à prendre la bonne décision plutôt que la décision par défaut.

Gopaxo référence en priorité les opérateurs ferroviaires concurrents, y compris les nouveaux entrants européens (Renfe AVE en France, Trenitalia, Flixtrain, European Sleeper) pour renforcer l'offre rail et mettre la pression concurrentielle sur les pricing historiques.

Nos valeurs

Six principes qui guident chaque décision produit

Un comparateur de billets touche au portefeuille et au temps de ses utilisateurs : l'éthique du produit compte autant que sa qualité technique. Ces six principes encadrent toutes nos arbitrages, de la feuille de route aux détails d'UX.

Transparence

Le prix affiché est le prix officiel du transporteur. Aucune majoration, aucun frais de service, aucune surprise au moment du paiement.

Simplicité

Une barre de recherche, quatre modes, une liste claire. Nous refusons les journey tortueux et les options grisées que personne ne comprend.

Impartialité

Le sorting est neutre : prix, durée, heure de départ ou empreinte carbone, c'est vous qui choisissez. Aucune compagnie ne paie pour remonter dans les résultats.

Responsabilité

En affichant le CO₂ à côté du prix, nous armons chaque voyageur pour faire le choix bas-carbone quand l'écart de confort ou de coût est raisonnable.

Ouverture

Gopaxo expose son catalogue via un MCP public : les assistants IA peuvent brancher notre comparateur dans leur flux. Nous croyons à la mobilité pilotée par l'utilisateur.

Rigueur

Nos pages sont propres techniquement : Core Web Vitals verts, schémas JSON-LD partout, accessibilité soignée. Un site de voyage doit aussi être un site rapide.

Paysage européen traversé par une voie ferrée

Notre journey

De l'idée au comparateur européen

Les étapes clés qui ont façonné Gopaxo depuis sa création. L'ambition reste intacte : abaisser le coût d'accès à la mobilité européenne en rendant la comparaison triviale.

  1. 2023

    Les premiers trajets comparés

    Gopaxo est né du constat qu'un Paris-Barcelone pouvait coûter le triple selon le site sur lequel on réservait. Une première version du comparateur relie quatre opérateurs français et ouvre au public en novembre 2023.

  2. Printemps 2024

    Intégration Tictactrip et montée à 500+ transporteurs

    Nous nous appuyons sur l'API Tictactrip pour accéder au plus large inventaire européen de trains et d'autocars. Le moteur passe de quelques dizaines à 500+ compagnies en six mois.

  3. Automne 2024

    Lancement du calendrier de prix ±3 jours

    Le moteur calcule désormais le prix minimum sur la fenêtre ±3 jours autour de la date choisie, pour aider les voyageurs flexibles à lisser leurs coûts. Fonctionnalité demandée par nos bêta-testeurs dès le premier mois.

  4. 2025

    Couverture 160 pays et campagne transports partenaires

    Déploiement sur l'Europe entière, avec une ouverture vers les réseaux régionaux (Alsa en Espagne, Itabus en Italie, RegioJet en Europe centrale) et les navettes aéroportuaires. La couverture atteint 160 pays.

  5. Début 2026

    Annuaire public des 977 compagnies

    Chaque transporteur dispose désormais de sa fiche SEO dédiée : réseau, services à bord, bagages, pricing et FAQ. Les utilisateurs entrent sur Gopaxo directement via la recherche Google d'une marque.

  6. Avril 2026

    Ouverture du MCP Gopaxo aux agents IA

    Gopaxo devient le premier comparateur multimodal français à exposer ses outils via le Model Context Protocol : Claude Desktop, Cursor ou n'importe quel agent peut désormais comparer et recommander des trajets en langage naturel.

Notre réseau

Les grandes compagnies européennes, et les spécialistes régionaux

Gopaxo référence à la fois les opérateurs historiques et les challengers qui remettent en cause leurs pricing. Cette densité est ce qui nous permet d'afficher, sur un même écran, le meilleur prix du jour pour une ligne donnée.

Autocars longue distance

Les plus grands réseaux européens plus les spécialistes locaux, Wi-Fi, prises et bagages inclus.

Toutes les compagnies d'autocar

Et tout le reste : ferries, tramways, liaisons aériennes

Au-delà des géants, Gopaxo liste des compagnies plus confidentielles utiles pour des trajets précis : navettes aéroports, réseaux transfrontaliers, ferries méditerranéens, bus touristiques. Chaque fiche contient un descriptif propre, les services à bord et la politique bagages.

Explorer l'annuaire complet

Notre équipe

Une équipe compacte, passionnée de voyage et obsédée par le produit

Gopaxo est construit par une petite équipe entre Paris et la province, volontairement généraliste, avec une forte culture produit. Nous recrutons au fil de l'eau, sans rush : chaque nouvelle personne doit s'inscrire dans la durée et dans la culture.

Voyageurs d'abord

Chez Gopaxo, la moitié de l'équipe a travaillé dans le tourisme, le transport ferroviaire ou la mobilité avant de rejoindre le projet. Nous concevons le produit que nous aimerions utiliser, semaine après semaine.

Petite équipe, impact fort

Nous restons délibérément compacts : produit, ingénierie, data et support travaillent dans la même Slack, les décisions prennent quelques heures, pas des semaines. Chaque membre a un périmètre large et une responsabilité claire.

Transparence interne

Objectifs trimestriels, métriques, décisions tarifaires, contrats partenaires : tout est accessible à l'équipe. La confiance est la contrepartie nécessaire d'un produit qui promet de la transparence à ses utilisateurs.

Engagement climat

Pas de greenwashing, mais des choix pragmatiques : hébergement data center en France, team pass ferroviaire, bilan carbone publié, mise en avant systématique des alternatives bas carbone dans le produit.

Envie de nous rejoindre ?

Nous publions chaque poste ouvert sur notre page carrière, avec les grilles de salaire et les étapes du processus. Toutes nos offres sont ouvertes au télétravail partiel.

Voir les offres

Questions fréquentes

Les réponses aux questions qu'on nous pose le plus

Qui est derrière Gopaxo ?

Gopaxo est édité par une équipe française indépendante, composée de profils produit, ingénierie, data et support basés principalement à Paris et en région. Nous n'appartenons à aucun transporteur ni à aucune compagnie aérienne : cette indépendance garantit la neutralité de nos résultats.

Comment Gopaxo se rémunère ?

Gopaxo perçoit une commission de la part de ses partenaires transporteurs lorsqu'une réservation est finalisée depuis notre comparateur. Cette commission est payée par le transporteur, jamais par le voyageur : le prix que vous voyez sur Gopaxo est exactement le prix officiel du transporteur. Il n'y a pas de frais de service, pas de compte à créer, pas d'abonnement.

Est-ce que Gopaxo vend les billets ou redirige vers d'autres sites ?

Gopaxo compare les prix et redirige vers le site du transporteur au moment de la réservation, afin que le paiement, l'émission du billet, le service client et les conditions d'annulation soient gérés directement par le transporteur qui vous transportera. Vous bénéficiez ainsi de toutes les guarantees contractuelles de la compagnie d'origine.

Dans quels pays Gopaxo est-il disponible ?

Le comparateur couvre 160 pays grâce à notre intégration avec l'API Tictactrip et nos partenariats directs. L'Europe reste le cœur du service (France, Allemagne, Italie, Espagne, Royaume-Uni, Benelux, Suisse, Autriche, Europe centrale et de l'Est), mais nous référençons également des opérateurs américains, asiatiques et africains pour les voyageurs en déplacement international.

Pourquoi comparer plusieurs modes de transport pour un même trajet ?

Parce que l'option la plus évidente n'est pas toujours la meilleure. Entre Paris et Amsterdam, le Thalys (désormais Eurostar) bat l'plane en temps porte-à-porte ; entre Paris et Barcelone, le train Renfe rivalise avec les low-cost aériens quand on compte le CO₂ et le temps de transfert aéroport. Comparer en une recherche évite les biais et fait émerger les meilleures combinaisons.

Qu'est-ce que le MCP Gopaxo et à qui s'adresse-t-il ?

Le Model Context Protocol de Gopaxo permet aux assistants IA (Claude Desktop, Claude Code, Cursor, VS Code et tout SDK compatible) d'appeler nos outils de comparaison en langage naturel. Il s'adresse aux développeurs, agents IA et intégrateurs qui veulent ajouter la comparaison multimodale à leur propre produit. Demandez un token gratuit sur la page dédiée.

Où trouver des conseils pour préparer un trajet ?

Notre section Infos trajets propose des guides détaillés par destination et par mode : itinéraires conseillés, fenêtres de réservation idéales, astuces tarifaires, conseils bagages. La FAQ couvre aussi les questions transversales (paiement, remboursement, bagages, cartes de réduction).

Comment contacter l'équipe Gopaxo ?

Pour toute question sur votre voyage, un bug du site ou un partenariat, utilisez le form de contact : notre équipe répond en moyenne sous 24 heures, 7 jours sur 7. Les demandes liées au MCP passent par le form dédié /mcp/request-token.