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Première entreprise ferroviaire française, la SNCF exploite l'ensemble du réseau national : TGV INOUI, OUIGO, Intercités, TER, Transilien et ses filiales internationales. Avec près de 30 000 trains quotidiens, elle couvre plus de 140 villes à grande vitesse et 3 000 gares.

Pays desservis : France, Italie, Allemagne, Luxembourg, Royaume-Uni, Espagne, Monaco, Pays-Bas et 2 autres

Qui est la SNCF ?

La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est l'entreprise publique qui exploite le réseau ferroviaire national depuis sa création le 1ᵉʳ janvier 1938. Organisée depuis 2020 en société anonyme, elle se compose de quatre filiales principales : SNCF Voyageurs (transport de passagers), SNCF Réseau (infrastructures), SNCF Gares & Connexions (stations) et Rail Logistics Europe (fret). La holding a réalisé 41,4 milliards d'euros de chiffre d'affaires en 2022 et emploie près de 270 000 collaborateurs en Europe.

En matière de voyage, la SNCF pilote plusieurs marques commerciales complémentaires. TGV INOUI assure les trajets longue distance à grande vitesse entre les principales métropoles et vers la Suisse, la Belgique, l'Italie, l'Allemagne, l'Espagne, le Luxembourg et Monaco. OUIGO décline l'offre grande vitesse en low-cost, avec des billets à partir de 10 € pour les adultes et 5 € pour les enfants. Intercités dessert les villes moyennes non raccordées à la LGV, y compris en train de nuit. TER couvre les trajets régionaux quotidiens (5 700 trains par jour, 800 000 voyageurs).

Le réseau grande vitesse et les principales destinations

Le réseau SNCF atteint, avec TGV INOUI, Eurostar et TGV Lyria, plus de 230 destinations en France et en Europe. Les liaisons radiales historiques relient Paris à Lyon (1 h 55), Marseille (3 h 00), Bordeaux (2 h 05), Rennes (1 h 25), Nantes (2 h 05), Lille (1 h 00) et Strasbourg (1 h 45). Le cadencement intensif sur ces axes permet plusieurs dizaines de fréquences quotidiennes en semaine, avec des pointes à près de 30 TGV par jour sur Paris-Lyon.

Les Intercités de jour circulent sur des lignes transversales (Bordeaux-Marseille, Nantes-Lyon, Paris-Clermont-Ferrand, Paris-Cherbourg, Paris-Limoges-Toulouse) et les Intercités de nuit rayonnent depuis Paris-Austerlitz vers Toulouse, Nice, Latour-de-Carol, Briançon, Cerbère, Tarbes-Lourdes, Rodez-Albi et Aurillac. Le réseau TER, géré en partenariat avec les régions, assure le lien fin avec les villes moyennes et les zones rurales.

Services à bord, confort et pricing

TGV INOUI propose deux classes (1ʳᵉ et 2ᵉ), des espaces enfants, des wagons-bars, le Wi-Fi via le portail TGV INOUI, des prises électriques à chaque siège et l'accès au portail divertissement TGV INOUI Connect. La nouvelle génération TGV M, déployée à partir de 2026, offre 20 % de capacité en plus (740 places), un bilan carbone réduit de 20 % et une modularité inédite entre voitures de voyageurs et espaces de restauration.

Les pricing sont dynamiques : les billets Prem's ouvrent la vente 4 mois à l'avance à partir de 19 € sur de nombreux trajets, tandis que les offres OUIGO démarrent à 10 €. Les abonnements et cartes commerciales (Avantage Adulte, Jeune, Senior et Famille) donnent accès à des réductions fixes de 30 % hors période de pointe. Bagages : deux bagages et un accessoire (sac à main, ordinateur portable) sont inclus, sans limite de poids stricte à condition de pouvoir les porter seul.

Principales villes desservies

SNCF opère notamment vers les grandes villes suivantes — cliquez sur Gopaxo pour vérifier les fréquences et pricing en temps réel :

  • Paris
  • Lyon
  • Marseille
  • Bordeaux
  • Lille
  • Strasbourg
  • Nantes
  • Rennes
  • Toulouse
  • Nice
  • Montpellier
  • Dijon

Questions fréquentes sur SNCF

Combien de temps avant mon train SNCF dois-je arriver en gare ?

Pour un TGV INOUI ou OUIGO, il est conseillé d'arriver en gare au moins 20 minutes avant le départ. Pour un Intercités ou un TER sans réservation obligatoire, 10 minutes suffisent. À l'international (Eurostar notamment), prévoyez 30 minutes pour les contrôles d'identité et, le cas échéant, la douane.

Quelles sont les limites bagages SNCF à connaître ?

Sur TGV INOUI et Intercités, chaque voyageur peut emporter gratuitement deux bagages (maxi 70 × 90 × 50 cm) et un bagage à main. Les bagages doivent être identifiés avec le nom et le prénom du voyageur. OUIGO autorise un bagage cabine (55 × 35 × 25 cm) et un bagage à main (40 × 30 × 15 cm) inclus ; les bagages supplémentaires ou surdimensionnés nécessitent l'option OUIGO PLUS ou l'achat d'un bagage additionnel.

Comment trouver un billet SNCF pas cher ?

Les meilleurs prix sont obtenus en réservant en ouverture des ventes (environ trois à quatre mois à l'avance), en privilégiant les plages horaires creuses (matin tôt, soirée) et en comparant TGV INOUI, OUIGO et Intercités sur Gopaxo. La carte Avantage donne -30 % pendant un an sur toutes les destinations.

Les trains SNCF acceptent-ils les animaux ?

Oui. Les chiens, chats et autres animaux de compagnie sont acceptés à bord. Un petit animal (< 6 kg) en sac fermé coûte 7 € sur TGV INOUI et Intercités. Un chien de plus de 6 kg, tenu en laisse et muselé, coûte 30 % du prix d'un billet 2ᵉ classe plein tarif. Les chiens d'assistance voyagent gratuitement.

Que faire en cas de retard ou d'annulation SNCF ?

La Garantie Ponctualité G30 indemnise automatiquement 25 % du prix du billet pour un retard entre 30 et 60 minutes, 50 % entre 1 h et 3 h et 75 % au-delà, sur TGV INOUI et Intercités. Les billets OUIGO sont remboursés à 100 % si le train est annulé à la dernière minute. Sur TER, un remboursement partiel est proposé selon les conventions régionales.

Peut-on échanger ou rembourser un billet SNCF ?

Les billets TGV INOUI et Intercités sont échangeables et remboursables gratuitement jusqu'à 6 jours avant le départ, puis avec une retenue de 15 €. Les OUIGO ne sont échangeables qu'avec un supplément de 10 € par trajet/passager et jamais remboursables. Les conditions complètes figurent sur SNCF Connect.

Quelles guarantees CO₂ propose la SNCF ?

Un trajet TGV INOUI émet en moyenne 2,4 g de CO₂ par passager.km contre 145 g pour l'plane domestique équivalent. L'ensemble du réseau SNCF Voyageurs est alimenté à plus de 90 % par de l'électricité bas-carbone (nucléaire et renouvelables). La SNCF vise la neutralité carbone en 2035 pour ses activités voyageurs.