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Italo
Italo, operado por NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori), es el primer operador ferroviario privado de alta velocidad de Europa continental. Sus trenes Italo AGV e Italo EVO conectan Milán, Turín, Venecia, Roma, Nápoles y Salerno con cuatro clases de servicio y precios desde 9,90 €.
Italo, el retador privado de la alta velocidad italiana
Italo fue fundado en 2006 por Luca di Montezemolo, Diego Della Valle, Gianni Punzo y otros empresarios italianos bajo el nombre NTV. La primera salida comercial tuvo lugar el 28 de abril de 2012. Italo opera hoy una treintena de composiciones Alstom AGV (300 km/h) y Bombardier Italo EVO (250 km/h) en el eje principal Turín-Milán-Florencia-Roma-Nápoles, complementado por Venecia y Salerno. Italo transportó 22 millones de pasajeros en 2023 y posee aproximadamente el 35 % del mercado de alta velocidad italiano.
Cuatro clases y lounges privativos
Italo ofrece cuatro clases: Smart (asiento 2-2, enchufes, Wi-Fi), Comfort (asiento 2-2 más amplio, acogida dedicada), Prima (2-1 lado ventana, snack incluido, periódicos), Club Executive (1-2 cuero, salón a bordo, comida caliente servida en plaza, acceso a los Italo Club Lounges de Turín, Milán, Venecia, Florencia, Roma Tiburtina, Roma Termini y Nápoles). Todos los trenes ofrecen Wi-Fi gratuito, Italo Live (entretenimiento a bordo), enchufes en cada asiento, aseos equipados y zonas silencio.
Tarifas Italo: Low Cost, Economy, Flex
Italo ofrece tres tarifas principales: Low Cost (la más barata, no intercambiable), Economy (cambio con gastos), Flex (cambio y reembolso flexibles). Los billetes Roma-Milán en Low Cost Smart comienzan en 19,90 € en la apertura de ventas, en 29,90 € en Comfort y en 59,90 € en Club Executive. Las aperturas se hacen unos 6 meses antes del viaje.
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