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El blog de Gopaxo
Noticias, consejos y buenas ofertas para viajar más barato y más fácil por Europa.
Equipaje en tren en Europa: las normas de 2026 compañía por compañía
A diferencia del avión, el tren europeo casi nunca pesa las maletas, pero los controles de dimensiones se multiplican y algunas compañías ya cobran por el equipaje extra. Repaso a las normas reales en 2026, operador por operador, con los casos particulares que salen caros: bicicletas, esquís, animales y trenes nocturnos.
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Interrail 2026: ¿sigue mereciendo la pena el pass? Cálculos y trampas
El pass Interrail fascina, pero su interés económico depende por completo de tu itinerario. Hemos comparado el coste real de un pass Global con el de los billetes comprados por separado, suplementos de reserva obligatoria incluidos. Veredicto, umbrales de rentabilidad e itinerarios que conviene evitar.
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Tren con retraso en Europa: cómo conseguir una indemnización en 2026
El Reglamento (UE) 2021/782 garantiza entre el 25 % y el 50 % del precio del billete en caso de retraso, pero cada operador aplica sus propias normas, y algunas son mucho más generosas que la ley. Aquí tienes cómo reclamar, en qué plazos y qué hacer cuando se pierde un enlace.
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Llevar la bicicleta en tren por Europa: la guía 2026
Desde el Reglamento (UE) 2021/782, todo tren nuevo o renovado debe ofrecer al menos 4 plazas para bicicletas, pero la realidad varía enormemente de un operador a otro. Tarifas, reservas obligatorias, trenes prohibidos, el truco de la bicicleta plegable: el manual completo para 2026.
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Rail Baltica 2026: viajar por los países bálticos antes de la apertura
Rail Baltica promete conectar Tallin, Riga, Kaunas y Varsovia a alta velocidad, pero la línea completa no se abrirá antes del final de la década. Esto es lo que ya circula en 2026 entre las tres capitales bálticas, los enlaces polacos, los precios reales y la estrategia para lograr el trayecto hoy mismo.
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Equipaje en tren en Europa: normas y límites en 2026
A diferencia del avión, el tren europeo no tiene una norma única sobre el equipaje, pero desde 2024 varios operadores han empezado a controlar y, a veces, a cobrar. Repaso operador por operador, con las medidas que conviene recordar, los casos de equipaje fuera de formato y las estrategias para no pagar nunca un suplemento.
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