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Italo
Italo, operado pela NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori), é o primeiro operador ferroviário privado de alta velocidade da Europa continental. As suas composições Italo AGV e Italo EVO ligam Milão, Turim, Veneza, Roma, Nápoles e Salerno com quatro classes de serviço e preços a partir de 9,90 €.
Italo, o desafiante privado da alta velocidade italiana
A Italo foi fundada em 2006 por Luca di Montezemolo, Diego Della Valle, Gianni Punzo e outros empresários italianos com o nome NTV. A primeira partida comercial teve lugar a 28 de abril de 2012. A Italo opera hoje cerca de trinta composições Alstom AGV (300 km/h) e Bombardier Italo EVO (250 km/h) no eixo principal Turim-Milão-Florença-Roma-Nápoles, complementado por Veneza e Salerno. A Italo transportou 22 milhões de passageiros em 2023 e detém cerca de 35 % do mercado de alta velocidade italiano.
Quatro classes e lounges privativos
A Italo propõe quatro classes: Smart (lugar 2-2, tomadas, Wi-Fi), Comfort (lugar 2-2 mais largo, acolhimento dedicado), Prima (2-1 lado janela, snack oferecido, jornais), Club Executive (1-2 em pele, salão a bordo, refeição quente servida no lugar, acesso aos Italo Club Lounges de Turim, Milão, Veneza, Florença, Roma Tiburtina, Roma Termini e Nápoles). Todos os comboios oferecem Wi-Fi gratuito, Italo Live (entretenimento a bordo), tomadas em cada lugar, casas de banho equipadas e zonas silêncio.
Tarifas Italo: Low Cost, Economy, Flex
A Italo propõe três tarifas principais: Low Cost (a mais barata, não trocável), Economy (troca com custos), Flex (troca e reembolso flexíveis). Os bilhetes Roma-Milão em Low Cost Smart começam em 19,90 € na abertura de vendas, em 29,90 € em Comfort e em 59,90 € em Club Executive. As aberturas fazem-se cerca de 6 meses antes da viagem.
Guias de viagem
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