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Primeira empresa ferroviária francesa, a SNCF opera toda a rede nacional: TGV INOUI, OUIGO, Intercités, TER, Transilien e as suas filiais internacionais. Com cerca de 30 000 comboios diários, cobre mais de 140 cidades em alta velocidade e 3 000 estações.

França, Itália, Alemanha, Luxemburgo, Reino Unido, Espanha, Mónaco e Países Baixos e mais 2

Quem é a SNCF?

A Société nationale des chemins de fer français (SNCF) é a empresa pública que opera a rede ferroviária nacional desde a sua criação a 1 de janeiro de 1938. Organizada desde 2020 como sociedade anónima, é composta por quatro filiais principais: SNCF Voyageurs (transporte de passageiros), SNCF Réseau (infraestruturas), SNCF Gares & Connexions (estações) e Rail Logistics Europe (carga). A holding registou 41,4 mil milhões de euros de volume de negócios em 2022 e emprega cerca de 270 000 colaboradores na Europa.

Em matéria de viagem, a SNCF gere várias marcas comerciais complementares. TGV INOUI assegura os trajetos de longa distância em alta velocidade entre as principais metrópoles e para a Suíça, a Bélgica, a Itália, a Alemanha, a Espanha, o Luxemburgo e o Mónaco. OUIGO declina a oferta de alta velocidade em low-cost, com bilhetes a partir de 10 € para adultos e 5 € para crianças. Intercités serve as cidades médias não ligadas à LGV, incluindo em comboio noturno. TER cobre os trajetos regionais quotidianos (5 700 comboios por dia, 800 000 viajantes).

A rede de alta velocidade e os principais destinos

A rede SNCF atinge, com TGV INOUI, Eurostar e TGV Lyria, mais de 230 destinos em França e na Europa. As ligações radiais históricas ligam Paris a Lyon (1 h 55), Marselha (3 h 00), Bordéus (2 h 05), Rennes (1 h 25), Nantes (2 h 05), Lille (1 h 00) e Estrasburgo (1 h 45). A cadência intensiva nestes eixos permite várias dezenas de frequências diárias durante a semana, com picos de quase 30 TGV por dia em Paris-Lyon.

Os Intercités diurnos circulam em linhas transversais (Bordéus-Marselha, Nantes-Lyon, Paris-Clermont-Ferrand, Paris-Cherbourg, Paris-Limoges-Toulouse) e os Intercités noturnos partem de Paris-Austerlitz para Toulouse, Nice, Latour-de-Carol, Briançon, Cerbère, Tarbes-Lourdes, Rodez-Albi e Aurillac. A rede TER, gerida em parceria com as regiões, assegura a ligação fina às cidades médias e às zonas rurais.

Serviços a bordo, conforto e tarifas

TGV INOUI propõe duas classes (1.ª e 2.ª), espaços infantis, vagões-bar, Wi-Fi através do portal TGV INOUI, tomadas elétricas em cada lugar e o acesso ao portal de entretenimento TGV INOUI Connect. A nova geração TGV M, implementada a partir de 2026, oferece 20 % a mais de capacidade (740 lugares), um balanço de carbono reduzido em 20 % e uma modularidade inédita entre carruagens de viajantes e espaços de restauração.

As tarifas são dinâmicas: os bilhetes Prem's abrem a venda 4 meses antes a partir de 19 € em muitos trajetos, enquanto as ofertas OUIGO começam em 10 €. As assinaturas e cartões comerciais (Avantage Adulte, Jeune, Senior e Famille) dão acesso a descontos fixos de 30 % fora do período de ponta. Bagagens: duas bagagens e um acessório (mala de mão, computador portátil) estão incluídos, sem limite de peso estrito desde que o viajante as consiga transportar sozinho.

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As perguntas mais frequentes sobre a Gopaxo

Com que antecedência devo chegar à estação antes do meu comboio SNCF?

Para um TGV INOUI ou OUIGO, recomenda-se chegar à estação pelo menos 20 minutos antes da partida. Para um Intercités ou um TER sem reserva obrigatória, 10 minutos chegam. A nível internacional (Eurostar especialmente), preveja 30 minutos para os controlos de identidade e, se aplicável, alfândega.

Que limites de bagagem SNCF devo conhecer?

Em TGV INOUI e Intercités, cada viajante pode levar gratuitamente duas bagagens (máx. 70 × 90 × 50 cm) e uma bagagem de mão. As bagagens devem ser identificadas com o nome e apelido do viajante. OUIGO inclui uma mala de cabina (55 × 35 × 25 cm) e uma de mão (40 × 30 × 15 cm); bagagens adicionais ou sobredimensionadas requerem a opção OUIGO PLUS ou o pagamento de uma bagagem extra.

Como encontrar um bilhete SNCF barato?

Os melhores preços obtêm-se reservando na abertura de vendas (cerca de três a quatro meses antes), privilegiando faixas horárias de baixa procura (manhã cedo, fim de tarde) e comparando TGV INOUI, OUIGO e Intercités na Gopaxo. O cartão Avantage dá -30 % durante um ano em todos os destinos.

Os comboios SNCF aceitam animais?

Sim. Cães, gatos e outros animais de companhia são aceites a bordo. Um animal pequeno (< 6 kg) em saco fechado custa 7 € em TGV INOUI e Intercités. Um cão de mais de 6 kg, à trela e com açaime, custa 30 % do preço de um bilhete 2.ª classe a tarifa cheia. Os cães de assistência viajam grátis.

O que fazer em caso de atraso ou cancelamento SNCF?

A Garantia Pontualidade G30 indemniza automaticamente 25 % do preço do bilhete por um atraso entre 30 e 60 minutos, 50 % entre 1 h e 3 h e 75 % além disso, em TGV INOUI e Intercités. Os bilhetes OUIGO são reembolsados a 100 % se o comboio for cancelado em cima da hora. Em TER, é proposto um reembolso parcial conforme as convenções regionais.

Pode-se trocar ou reembolsar um bilhete SNCF?

Os bilhetes TGV INOUI e Intercités são trocáveis e reembolsáveis gratuitamente até 6 dias antes da partida, depois com uma retenção de 15 €. Os OUIGO só são trocáveis com um suplemento de 10 € por trajeto/passageiro e nunca reembolsáveis. As condições completas estão em SNCF Connect.

Que garantias de CO₂ propõe a SNCF?

Uma viagem TGV INOUI emite em média 2,4 g de CO₂ por passageiro·km contra 145 g do voo doméstico equivalente. Toda a rede SNCF Voyageurs é alimentada a mais de 90 % por eletricidade de baixo carbono (nuclear e renováveis). A SNCF visa a neutralidade de carbono em 2035 para as suas atividades de viajantes.

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