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Thameslink
A Thameslink é a linha principal norte-sul que atravessa Londres de uma ponta à outra, operada pela Govia Thameslink Railway. Com os seus comboios Class 700, liga Bedford, Luton e Cambridge a norte a Brighton, Gatwick e Sevenoaks a sul, passando por St Pancras International, Farringdon, City Thameslink, Blackfriars e London Bridge.
O que é a Thameslink?
A Thameslink é uma linha principal da rede ferroviária britânica que atravessa Londres de norte a sul. Operada pela Govia Thameslink Railway, tem a particularidade de ligar diretamente os subúrbios a norte da capital (Bedford, Luton, St Albans, Cambridge, Peterborough) aos do sul (Brighton, Gatwick, Sevenoaks, Horsham), sem ser preciso mudar para o metro. A rede serve cerca de 135 estações em serviço regular e constitui a espinha dorsal ferroviária da Grande Londres.
No seu centro encontra-se o chamado troço central (core), que corre em túnel entre St Pancras International e Blackfriars. É a parte mais movimentada da linha, com até 24 comboios por hora e por sentido na hora de ponta, ou seja, cerca de um comboio a cada dois minutos e meio, graças à condução automática introduzida com o Thameslink Programme.
A rede que atravessa Londres e as estações principais
No centro de Londres, a Thameslink para em cinco estações principais do troço central: St Pancras International (ligação ao Eurostar e aos serviços East Midlands), Farringdon (ligação à Elizabeth line e ao metro), City Thameslink, Blackfriars e London Bridge. Esta estrutura permite atravessar a capital numa só viagem, algo muito útil para chegar a um aeroporto ou a uma estação suburbana sem mudar de comboio.
- Ramais a norte: Bedford, Luton, Luton Airport Parkway, St Albans City, Cambridge, Peterborough
- Troço central: St Pancras International, Farringdon, City Thameslink, Blackfriars, London Bridge
- Ramais a sul: East Croydon, Gatwick Airport, Brighton, Sevenoaks, Horsham, Rainham
Ligações aos aeroportos: Luton, Gatwick e os comboios Class 700
A Thameslink é uma das melhores formas de chegar a dois dos principais aeroportos de Londres. A estação de Luton Airport Parkway, ligada ao terminal por um shuttle, é servida por muitos comboios do troço central. O Gatwick Airport fica no ramal sul: os serviços semidiretos ligam Gatwick ao centro de Londres em cerca de 30 minutos, com frequências que chegam a um comboio a cada 15 minutos durante o dia.
Toda a rede é operada com unidades Class 700 Desiro City fabricadas pela Siemens: 60 comboios de 8 carruagens e 55 de 12 carruagens, entregues entre 2015 e 2018. Estes comboios de dupla tensão (25 kV por catenária a norte de Farringdon, 750 V por terceiro carril a sul) circulam até 161 km/h, com ar condicionado, informação digital ao passageiro e grande capacidade, ideal para quem viaja com bagagem de avião.
Tarifas, bilhetes e contactless
Os bilhetes Thameslink seguem a estrutura tarifária nacional britânica, dividida entre peak (horas de ponta) e off-peak (horas de menor procura, mais baratas). No trajeto Gatwick-Londres, os bilhetes off-peak começam por volta de 12 a 15 libras conforme o serviço e a antecedência. Dentro das zonas de Londres, aceitam-se o pagamento contactless e o cartão Oyster em modo pay as you go: basta validar à entrada e à saída, com um limite diário automático.
Para reservar, pode comprar na estação, no site e na aplicação da Thameslink, ou comparar as melhores combinações na Gopaxo. Para as viagens longas (Brighton, Cambridge, Bedford), um bilhete Advance comprado com antecedência costuma oferecer o preço mais baixo, enquanto o contactless continua a ser a solução mais simples para as deslocações urbanas curtas.
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