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Iarnród Éireann – Irish Rail

A Iarnród Éireann (Irish Rail) é o operador ferroviário nacional da República da Irlanda, fundado em 1987. Gere os comboios InterCity de longa distância, a rede Commuter da área de Dublin e o DART, a linha elétrica da baía de Dublin, a partir das estações de Dublin Heuston e Dublin Connolly.

Irlanda e Reino Unido

Quem é a Iarnród Éireann – Irish Rail?

A Iarnród Éireann, conhecida em inglês como Irish Rail, é a companhia ferroviária nacional da República da Irlanda. Foi criada a 2 de fevereiro de 1987 como subsidiária do grupo público de transportes Córas Iompair Éireann (CIÉ), ao lado das empresas de autocarros Bus Éireann e Dublin Bus. A sua sede fica na estação de Dublin Connolly. A empresa gere todos os serviços de passageiros da ilha a sul da fronteira, além do transporte de mercadorias, e transportou um número recorde de passageiros em 2025.

A rede organiza-se em torno de três marcas comerciais: InterCity para as ligações de longa distância entre as principais cidades, Commuter para os comboios suburbanos da grande área de Dublin e o DART (Dublin Area Rapid Transit), a linha eletrificada que acompanha a costa da baía de Dublin. A capital tem duas estações principais: Dublin Heuston, que serve o sul e o oeste do país, e Dublin Connolly, virada para o norte, o sudeste e a ligação transfronteiriça a Belfast.

A rede InterCity, DART e Commuter e as principais linhas

Os comboios InterCity ligam Dublin às principais cidades irlandesas: Dublin Heuston serve Cork, Limerick, Galway, Waterford, Tralee e Westport, enquanto Dublin Connolly serve Sligo, Rosslare e o norte. A ligação de referência Dublin Heuston – Cork demora cerca de 2 h 30 com várias partidas por dia. O serviço Enterprise, operado em conjunto com a NI Railways (Translink) na Irlanda do Norte, liga Dublin Connolly a Belfast Lanyon Place em cerca de 2 horas, atravessando a fronteira entre a República da Irlanda e o Reino Unido.

O DART é a espinha dorsal do transporte suburbano de Dublin: as suas unidades elétricas percorrem a costa de Malahide e Howth, a norte, até Bray e Greystones, a sul, passando pelas estações centrais de Connolly, Tara Street e Pearse. A rede Commuter completa a oferta com comboios a gasóleo para Drogheda, Maynooth, Kildare e o corredor de Wicklow, transportando diariamente centenas de milhares de viajantes para a capital.

Serviços a bordo, classes e tarifas

Nas principais linhas InterCity, sobretudo Dublin – Cork com as carruagens Mark 4, os viajantes podem escolher entre a classe Standard e a First Class (Premier Class), que oferece lugares mais amplos, carruagem-restaurante e serviço no lugar. A maioria dos comboios InterCity dispõe de Wi-Fi, tomadas elétricas e um bar ou serviço de restauração. As modernas unidades a gasóleo 22000 Class operam grande parte da rede regional.

A tarifação combina várias fórmulas. Os bilhetes InterCity mais baratos são as tarifas online de quota limitada, que convém reservar com antecedência em irishrail.ie. Para os trajetos urbanos e suburbanos (DART, Commuter, área de Dublin), o cartão sem contacto Leap Card oferece tarifas reduzidas face ao preço em numerário. Os passes Taxsaver, adquiridos através do empregador, permitem pagar o passe anual ou mensal antes de impostos. Quanto à bagagem, a Irish Rail não tem sistema de despacho: cada viajante transporta a sua bagagem de mão nos espaços previstos, dentro do que conseguir carregar sozinho.

Como reservar e planear a viagem

Os bilhetes InterCity e Enterprise reservam-se no site oficial irishrail.ie, na aplicação Irish Rail ou nas bilheteiras e máquinas das estações. Na Gopaxo, pode comparar as ligações ferroviárias irlandesas com outras opções de transporte para encontrar o itinerário mais vantajoso. Para se deslocar na cidade, tenha sempre um Leap Card à mão: funciona no DART, nos comboios Commuter, no elétrico Luas e nos autocarros de Dublin, facilitando as ligações à chegada.

Guias de viagem

Iarnród Éireann – Irish Rail

  • Dublin
  • Cork
  • Galway
  • Limerick
  • Belfast
  • Waterford
  • Sligo
  • Killarney
  • Tralee
  • Westport

As perguntas mais frequentes sobre a Gopaxo

Quanto demora o comboio de Dublin a Cork?

O serviço InterCity Dublin Heuston – Cork demora cerca de 2 h 30 com vários comboios diretos por dia. É a ligação mais movimentada da rede Irish Rail; reservar um bilhete online com antecedência garante as melhores tarifas.

O que é o DART em Dublin?

O DART (Dublin Area Rapid Transit) é a linha ferroviária eletrificada que percorre a baía de Dublin, de Malahide e Howth, a norte, até Bray e Greystones, a sul. É o modo suburbano mais rápido da capital, com unidades frequentes nas horas de ponta.

É possível viajar de Dublin a Belfast de comboio?

Sim. O serviço Enterprise, operado em conjunto pela Irish Rail e pela NI Railways, liga Dublin Connolly a Belfast Lanyon Place em cerca de 2 horas. O comboio atravessa a fronteira entre a República da Irlanda e a Irlanda do Norte (Reino Unido); normalmente não há controlos fronteiriços a bordo.

O que é o Leap Card e onde se usa?

O Leap Card é um cartão sem contacto recarregável que oferece tarifas reduzidas no DART, nos comboios Commuter, no Luas e nos autocarros de Dublin. É ideal para os trajetos urbanos e suburbanos, mas não substitui um bilhete InterCity de longa distância.

Há primeira classe nos comboios da Irish Rail?

Sim, nas principais linhas InterCity como Dublin – Cork (carruagens Mark 4), uma First Class (Premier Class) oferece lugares mais amplos, serviço no lugar e carruagem-restaurante. A classe Standard continua confortável, com Wi-Fi e tomadas na maioria dos comboios.

Como comprar um bilhete da Irish Rail ao melhor preço?

Reserve os seus bilhetes InterCity online em irishrail.ie ou através da aplicação o mais cedo possível: as tarifas online de quota limitada são as mais baratas. Pode também comparar ligações na Gopaxo para detetar a opção mais vantajosa consoante a sua data de viagem.

Quais são as regras de bagagem da Irish Rail?

A Irish Rail não tem sistema de despacho de bagagem. Cada viajante transporta a sua bagagem de mão e arruma-a nos espaços previstos, dentro do que conseguir carregar sozinho. As bicicletas são aceites segundo condições que variam por linha e horário.